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镇江卡车的机油,应该多长时间更换?

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镇江卡车的机油,应该多长时间更换?

发布日期:2017-08-10 作者: 点击:

多久更换镇江卡车机油?很多司机朋友没有一个清晰概念。换早了,感觉会浪费,多花钱。换晚了,又怕对车不好。去4S店问,一般告诉你5000公里换一次,你会觉得4S店想赚你钱。网上看15000公里换一次,结果几年后发现发动机不断出现故障。

到底多长时间更换机油是最合适的呢?

机油的主要功能是润滑,清洁,散热。

    如果按照种类分,可以粗略的分为三类——普通机油、半合成机油、全合成机油。在换机油的时候,只要不带“合成”的,就全算“普通”的。卡车机油的衰减是有一定期限的,普通机油一般暴露在空气中3个月左右就会氧化,功能降低。也就是说,如果换了机油后您3个月不开车,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500公里,全合成机油一般在10000公里左右更换。

    一般情况下,换机油不是看时间而是先看里程。但上述的情况有一个前提是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀,车辆利用率相对国内要高一些。国内堵车严重的情况下,二档行车,假如走一公里需要3分钟,走走停停,平均算下来相当于二档3000转/分钟,则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。而国外不堵车的情况下,五档2000转/分钟,时速可以达到90公里,累计1万转能跑7.5公里,算上正常的红绿灯,刹车降档之类的,1万转至少能跑4公里。如果发动机转速累计达到1000万转的时候,机油会被磨损消耗,开始衰减而需要更换保养,那么,国内就是1000公里更换机油,而国外则是4000公里更换。虽然里程不一样,但转速是一样的。(以上数值仅作举例,不是实际标准数值)

    特定的机油配方,在一定的累计转速情况下就会衰减,所以,换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境,普通机油在4000-5000公里就应该换了,全合成7000-10000公里,这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。所以,换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算,为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了,车开的好好的”。这种态度数不可取的,故障都是累积出来的,不按时保养,最终会为其所累,而且花费绝对不是一两桶机油那么简单。(有些车型建议换油里程和国外一样,是15000公里,但是换的机油却不是全合成机油,这样是害了车主,看似减少换油频次,省钱了,其实最后发动机磨损过度,体内过脏结胶,最后花更多的钱去维修)。当然,多久换机油,其实也跟你对待车辆的爱惜程度有关。你要是想一直开着不卖,就勤换机油,绝对没坏处。如果您想开几年就卖掉,那拖延一下也无所谓。

下面简单总结一下卡车更换机油的周期:

01时间和里程,哪个先到按哪个算

时间:普通机油3-4个月,全合成油6-9个月;

里程:普通机油5000公里(天天堵车、风沙、高温或寒冷地区4000公里);

半合成油7500公里(天天堵车、风沙、高温或寒冷地区6000公里);

全合成油10000公里(天天堵车、风沙、高温或低温地区8000公里)。

02跑长途车辆(不堵车,匀速跑)

普通机油:5000公里;

半合成机油:7500-10000公里;

全合成机油:10000-15000公里。

03新车首保

按照说明手册的要求进行第一次更换。有的品牌要求6个月或者3000公里内,有的要求是5000公里或6个月内。在要求期限内,能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件会造成伤害,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封磨损也很大。

04二保更换机油

首保后,第二次更换机油也尽量控制在5000公里内,主要目的是为了更换金属碎屑。从第三次开始,再按照上述的里程数进行更换。

05给爱车之人的建议

如果你很在乎自己的卡车,也没打算十年内换新的,建议你5000公里更换一次普通机油。合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,你就看出巨大的差别了。你对车好,车就对你好——这可是老司机的经验之谈!

普通机油、半合成机油、全合成机油的区别不仅仅在更换里程上,他们对润滑性、流动性、清洁性、散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护,有着巨大的差别。

选择合适的机油,并且在合适的里程数更换机油,对保障卡车的性能和延长使用寿命至关重要。

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